Przedmiot i zakres ubezpieczenia casco pojazdów szynowych. Cz.1
Przedmiot i zakres ubezpieczenia casco pojazdów szynowych. Cz.1 |
|
Tramwaje, pociągi to stałe elementy infrastruktury każdego dużego miasta. Dlaczego warto ubezpieczyć te pojazdy? Jaki jest zakres takiej polisy? Do kogo skierowana jest w szczególności oferta tego rodzaju zabezpieczenia? Oferta ubezpieczenia casco pojazdów szynowych skierowana jest do podmiotów gospodarczych będących właścicielami, bądź użytkownikami pojazdów szynowych na podstawie tytułu prawnego. Natomiast przedmiotem ubezpieczenia są pojazdy szynowe wraz z wyposażeniem standardowym, które stanowią własność ubezpieczającego lub będące w jego posiadaniu na podstawie tytułu prawnego, używane i przeznaczone do eksploatacji na drogach szynowych kolejowych i wewnątrzzakładowych. Do tego rodzaju pojazdów zalicza się, m.in.: wszelkiego typu lokomotywy, wagony osobowe i towarowe, zespoły trakcyjne, samobieżne zestawy do utrzymania i napraw nawierzchni, podtorza kolejowe i sieci trakcyjne, ciągniki szynowe, drezyny i wózki robocze. Zakres ochrony ubezpieczeniowej Ubezpieczenie casco pojazdów szynowych obejmuje swoim zakresem rozmaite sytuacje związane z z posiadaniem i eksploatacją wyżej wspomnianych pojazdów szynowych. Podstawowy zakres ubezpieczenia obejmuje następujące ryzyka: - nagłe działanie siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu szynowego z osobami, zwierzętami lub przedmiotami, - katastrofę, ogień, eksplozję, uderzenie pioruna, upadek statku powietrznego, - powódź, grad, deszcz nawalny, huragan, lawinę, trzęsienie ziemi, - osunięcie lub zapadanie się ziemi, przerwanie tam, zerwanie mostów, zawalenie tuneli, przepustów i wiaduktów, - wynikające z eksploatacji uszkodzenie silnika, urządzeń napędowych, osi, urządzeń elektrycznych i elektronicznych, agregatów, prądnic, akumulatorów i ich połączeń itp., - falę uderzeniową, dewastację przez osoby trzecie, - kradzież, rabunek, - zalanie wodą wydobywającą się z przewodów i urządzeń wodociągowo – kanalizacyjnych, - przemieszczanie się ładunków, zdarzeń zaistniałych podczas załadunku lub wyładunku towarów. Zobacz jakie są ubezpieczenia dla rolników. Kwestie dotyczące odszkodowania Celem każdego wykupywanego ubezpieczenia jest otrzymanie w sytuacji nieszczęśliwego wypadku stosownego odszkodowania. Ubezpieczyciel wypłaca wówczas należne odszkodowanie w kwocie odpowiadającej wysokości szkody, nie większej jednak niż suma ubezpieczenia określona dla poszczególnego pojazdu szynowego. Pamiętajmy, że wartość rozmaitych kosztów ewentualnych napraw powinna być udokumentowana rachunkiem zakupu albo rachunkiem naprawy wraz z kosztorysem. Natomiast jako wysokość szkody przyjmuje się w przypadku ubezpieczenia w: - wartości księgowej brutto – wartość kosztów nabycia nowego pojazdu szynowego tego samego typu i rodzaju oraz o takich samych lub najbardziej zbliżonych parametrach technicznych albo wartość kosztów naprawy lub remontu – według cen z dnia szkody, z uwzględnieniem kosztów transportu, demontażu i montażu, - wartości rzeczywistej – wartość kosztów z uwzględnieniem stopnia zużycia technicznego do dnia szkody. Należy również mieć na względzie, iż odszkodowanie nie przekroczy wartości rzeczywistej przedmiotu szkody. Natomiast jeżeli po zdarzeniu zrezygnujemy z zakupu nowego pojazdu szynowego lub naprawienia przedmiotu szkody, wówczas mamy obowiązek powiadomić o tym naszego ubezpieczyciela. Najczęściej odszkodowanie ustala się w kwocie odpowiadającej wysokości zaistniałej szkody. Ponadto należy pamiętać o tym, że: Zobacz ofertę ubezpieczenia OC Liberty Direct. - wysokość szkody ustalona według kosztów naprawy lub remontu nie może przekroczyć rzeczywistej wartości przedmiotu szkody, - wysokość szkody zmniejsza się o wartość pozostałości, które mogą być przeznaczone do dalszego użytku, przeróbki, odbudowy lub sprzedaży, - nie uwzględnia się wartości naukowej, zabytkowej, kolekcjonerskiej, artystycznej lub pamiątkowej, - nie uwzględnia się zwiększonych kosztów wynikających z braku części zamiennych lub materiałów potrzebnych do przywrócenia stanu istniejącego przed szkodą, - nie uwzględnia się kosztów wynikłych ze zmian, uzupełnień lub ulepszeń dokonywanych po wystąpieniu szkody, również i tych, które s wynikiem wcześniejszych napraw prowizorycznych, - nie uwzględnia się kosztów konserwacji przedmiotu objętego ubezpieczeniem. |